——記成都市成功消防器材有限公司總經(jīng)理黃伯龍 16年前,從福建消防總隊南平支隊建甌大隊退伍的黃伯龍只身來到四川,投靠叔伯親戚,在成都西南地區(qū)最大的金府機(jī)電城批發(fā)市場學(xué)做閥門、消防設(shè)備生意。 16年來,歷經(jīng)磨難的他,硬是憑著自己的一腔熱血、執(zhí)著與追求,把一個曾經(jīng)只做產(chǎn)品代理的門市部,做成了而今在成都市金牛區(qū)金府路上占地8畝,建筑面積近5000平方米的一個大企業(yè)。圖中為黃伯龍總經(jīng)理 公司的業(yè)務(wù)也由單一的產(chǎn)品銷售,發(fā)展到消防工程施工安裝、消防檢測維護(hù)保養(yǎng),去年經(jīng)成都市人力資源和社會保障局批準(zhǔn),又成立了“百安消防職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校有限公司 ”,專門從事培訓(xùn)初、中級消防設(shè)施操作員工作。位于金府路上的百安消防樓 16年的打拼與奮斗,百安消防、成功消防器材與黃伯龍的名字就像金字招牌一樣令人羨慕、敬重,在金府市場和川內(nèi)同行業(yè)中早已無人不知,無人不曉。 “百安”商標(biāo)先后被評為中國馳名商標(biāo)、福建省著名商標(biāo)、泉州市知名商標(biāo)、國家高新技術(shù)企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、“守合同、重信用企業(yè)”等榮譽(yù)稱號?,F(xiàn)為中國消防協(xié)會會員單位、“全軍武器...
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——四川道和遠(yuǎn)大集團(tuán)“騎行隊”騎游三岔湖見聞 整裝待發(fā) 清一色的山地自行車,統(tǒng)一身著騎行服、頭帶安全帽、墨鏡、魔術(shù)頭巾和膝蓋護(hù)套……三岔湖旅游通道雙流起點(diǎn) 我們一行4人,從成都天府大道中段通威國際中心出發(fā),途經(jīng)中和大道、成仁快速路,上三岔湖旅游通道,經(jīng)丹景山隧道,直取四川省“十一五”新五大旅游區(qū)之一的“兩湖一山”旅游景點(diǎn)中的三岔湖旅游景區(qū)。全程50公里,耗時近3小時。騎行中的隊員 統(tǒng)一時間、統(tǒng)一裝備和著裝,朝著一致的目標(biāo)前進(jìn),標(biāo)志著四川道和遠(yuǎn)大集團(tuán)騎行隊正式組建。美麗的三岔湖一隅 三岔湖又名三岔水庫,國家級風(fēng)景區(qū),位于沱江一級支流絳溪河上游的成都市高新東區(qū)三岔鎮(zhèn),于1975年3月動工修建,由于湖面及周邊風(fēng)景優(yōu)美,號稱“天府明珠”。它是都江堰龍泉山灌區(qū)水利工程的大型屯蓄水湖泊,也是四川省第二大湖泊。中途小憩合影 三岔湖蓄水2.27億立米,是杭州西湖的3倍。在煙波浩渺的湖面,鑲嵌著113個孤島和160多個半島,還有240千米迂回曲折的湖岸線,山、水、島交相輝映,相得益彰。行進(jìn)在快速通道上 ...
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西成高鐵圖 近兩年,因為經(jīng)常往返于四川、陜西之間,京昆高速成都至西安段曾先后開車跑過多次,雖然全程為高速公路,但由于該條線路許多路段都是穿越于崇山峻嶺之中,特別是要翻越秦嶺山脈,加之這條路又是西南地區(qū)連接西北地區(qū)和中原大地的交通運(yùn)輸動脈,路上來往車輛尤其是重型貨車特別之多,每次走一趟下來感覺還是十分漫長、疲憊和存在一些不安全因素。和諧號高鐵2017年12月6日,隨著西安到成都高速鐵路的正式通車,西部兩座重要省城之間鐵路運(yùn)行時間從以前的16個小時一下縮短至4個小時左右。真是太快了!北國風(fēng)光西成高鐵的貫通,不僅拉近了四川與祖國心臟首都距離,方便了川人的出行,而且從此讓地處西南地區(qū)的天府之國融入“國家高鐵網(wǎng)”,真正進(jìn)入了“高鐵時代”。從成都去北京、山西太原、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊等省會城市都能直達(dá)或轉(zhuǎn)乘抵達(dá)。真是太方便不過了。北國風(fēng)光幾天前,筆者去鄭州,按以往的出行方式,乘坐飛機(jī)是不二的選擇。如今,西成高鐵通了,帶著一種體驗的心境,這次我特地選擇了坐高鐵出行。當(dāng)天,我購買的是由成都東站直達(dá)鄭州東站,早上8:14分發(fā)車,下午14:23分到達(dá)鄭州,耗時6小時零9分的G2204次高速列車車票。該車沿線經(jīng)停德陽、綿陽、廣元、寧強(qiáng)、漢中、西安、華山、澠池、鞏義等9個站點(diǎn)。飛速行駛的高鐵高鐵一駛出車站,猶如脫韁的野馬一樣,車速迅速由幾十、上百,很快就加速到200公里以上速度。 22分鐘,德...
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歷時21天出國學(xué)習(xí)考察不知不覺便過去了。在這期間,我除了對中國香港和澳門兩地活動沒有每天單獨(dú)記錄外,在歐洲所經(jīng)歷的每一天,哪怕是當(dāng)天再苦、再累、再晚,都要將白天拍攝的照片轉(zhuǎn)存在隨身攜帶的筆記本電腦上,同時對白天的所見、所聞和感受,在腦子里回放過慮一遍,并盡量將一些數(shù)據(jù)尤其是稀奇古怪的地名、人名記錄下來,為日后整理寫日記打下基礎(chǔ)。 因為我十分明白,能夠到歐洲一趟是很不容易的,不像我們在國內(nèi)出差或下基層,這次遺漏的事情,下次還可以輕松彌補(bǔ)。所以,每到一處,凡是覺得有價值或必要的風(fēng)光景色、雕像、場景都盡量將其拍攝下來。相機(jī)記憶棒只有128兆,內(nèi)存有限,為了多拍一張風(fēng)景,往往就只有少照一些人物像。但是,畢竟歐洲景色太美,每天去的地方太多,景點(diǎn)停留時間太短,既要攝像又要照相,難免掛一漏萬,許多好的景點(diǎn)沒有來得及拍攝或拍攝效果欠佳。 回國后,為了盡快讓這些我自認(rèn)為比較珍貴的圖片和資料與大家見面,在國外所做工作基礎(chǔ)之上,對照片和文字再次進(jìn)行了逐張逐字剪輯和“打磨”,并于4月21日開始,以每天一期于《四川消防網(wǎng)》(論壇·紅門衛(wèi)士欄目)和《四川公安消防網(wǎng)》(主頁·省內(nèi)消防動態(tài)和政工頁·警營文化欄目)上陸續(xù)推出。時至今日,共發(fā)表《歐洲日記》20篇(含序和尾聲部分),...
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4月15日星期六 晴 北京時間中午2點(diǎn)左右,飛機(jī)提前10多分鐘降落在香港大嶼山機(jī)場。在地陪的引導(dǎo)下,我們一行順利入住位于九龍窩打老道的京華國際酒店內(nèi)。 由于當(dāng)天是復(fù)活節(jié)(即基督教耶穌復(fù)活的日子,是春分后第一次月圓之后的第一個星期日),香港放假4天,港內(nèi)700多萬人中,約有60%的到大陸、臺灣、日本和韓國等地休閑旅游去了,街道上的車輛明顯覺得不如我4年前來時那樣擁堵。但是,據(jù)說這幾天從世界各地來港游客也十分暴漲,航空港飛機(jī)的起落架次由平時的800多上升至近1000架次,港內(nèi)各大賓館人滿為患。我們?nèi)胱〉牡胤揭皇穷A(yù)先預(yù)定,恐怕當(dāng)天也只有露宿街頭了。 1997年香港回歸祖國,迄今已快10個年頭。剛剛回歸前幾年,香港經(jīng)濟(jì)曾一度出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。經(jīng)過近些年的適應(yīng)、調(diào)整和發(fā)展,香港從回歸后的不適應(yīng)到適應(yīng),近兩年經(jīng)濟(jì)已經(jīng)明顯復(fù)蘇,各個方面都有了空前的發(fā)展和進(jìn)步,到處呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。 在香港停留期間,我們一行受到了香港消防處郭晶強(qiáng)處長、盧振雄副處長等分別熱情接待。與我一起參加工作并同時入伍,后在廣州軍區(qū)服役,現(xiàn)定居香港,家住深圳的老鄉(xiāng)張敏女士也專程從深圳駕...
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